【記者姚碩彥／台北】行政院長卓榮泰今（24）日前往臺南市出席「國道8號台南系統交流道改善及跨南133路口立體化工程」動土祈福典禮時表示，國道8號與南133線路口是國8唯一設置紅綠燈的平交路口，為改善此交通瓶頸，在行政院蘇貞昌前院長任內，核定可行性研究報告，陳建仁前院長接續核定建設計畫，使今日得以順利開工。卓榮泰強調，這絕不是「前人種樹、後人乘涼」，而是「前人種樹，後人讓樹更茁壯」，期盼設計監造單位「台灣世曦工程公司」及施工廠商全力以赴，如期如質在2030年完工，成為臺南邁向下一階段的重要里程碑。
卓榮泰進一步指出，除推動國道立體化外，行政院於今（2025）年9月核定「臺南鐵路立體化延伸至永康地區可行性評估研究」，將改建大橋、永康兩車站為地下化車站，並於10月核定「臺南市先進運輸（大眾捷運）系統第一期藍線建設及周邊土地開發計畫綜合規劃報告書」，未來將以「高速公路立體化、鐵路地下化、捷運便捷化」三線並進，完善臺南交通建設，讓臺南成為更進步的城市。
為實現「均衡臺灣」目標，卓榮泰表示，政府積極推動「六大區域產業及生活圈計畫」，其中「大南方新矽谷」，將以沙崙為核心，結合智慧綠能科學城、生態科學園區與創新大樓，形塑半導體S廊帶，帶動高屏產業聚落與國際投資。同時，政府將於全國各地推動152項重要基礎建設，而交通是打通地方發展任督二脈的關鍵，期盼以沙崙為起點，打通交通瓶頸，順利帶動大臺南地區產業發展，也希望地方議會與里長共同支持相關工程推動，讓地方建設儘速完成。
卓榮泰表示，今年7月丹娜絲颱風及七二八豪雨造成臺南地區嚴重傷害，賴清德總統一再指示要加大復原力道、加快復原速度，因此行政院於今年8月提出《丹娜絲颱風及七二八豪雨災後復原重建特別條例》，後續因應花蓮馬太鞍溪堰塞湖災情，亦提出特別條例修正案，他也會再與主計總處研議相關預算，讓資源能夠馬上到位，給予臺南鄉親更多協助，除了加速重整家園，也讓建設與復原並行。
卓榮泰也肯定交通部部長陳世凱不僅深入了解地方交通問題，更勇於解決問題。此外，立委郭國文、陳亭妃、王定宇、賴惠員及林俊憲，長期就臺南地方交通建設、停車設施及颱風災後復原等議題，為鄉親發聲、爭取地方建設，中央已編列復原重建特別預算，將全力協助臺南災區加速復原。
此行，卓榮泰先聽取交通部高速公路局局長陳文瑞說明「國道8號台南系統交流道改善及跨南133線路口立體化工程」簡報，瞭解工程背景及效益；致詞結束後，偕同行政院發言人李慧芝、交通部部長陳世凱、行政院雲嘉南聯合服務中心副執行長李碧菁、交通部高公局局長陳文瑞、立委王定宇、郭國文、陳亭妃、賴惠員、臺南市副市長趙卿惠等人進行祈福儀式，上香祈求工程順利，並執金鏟起鍬三鏟，完成動土儀式。2025/10/24
